MANUAL DE USO

Diseñame 3D

 




El presente manual su portada fue creada de manera muy creativa y así mismo llamativa para que gracias a eso les sea llamativo a ustedes como espectadores.

En la actualidad en nuestro entorno no hay creciente demanda de personas con competencias suficientes para adaptarse a la revolución industrial llamada 4.0 gracias a ella se puede representar una nueva manera de generacion de productos y destaca por distintos usuarios con mayores habilidades intelectuales sobre los manuales.



La cuarta devolución industrial tambien conocida como industria 4.0 esta cambiando la forma en que los negocios operan y por lo tanto los entornos se ven obligados a competir .


¿CUÁLES SON LOS RETOS DE LA INDUSTRIA 4.0?

La industria 4.0 implica la promesa de una nueva revolución que combina técnicas avanzadas de producción y operaciones con tecnologias inteligentes que se integrán en las organizaciones,las personas y los activos.


¿PORQUÉ ES IMPORTANTE LA INDUSTRIA 4.0?

Es importante entender el potencial de esta cuarta reducción industrial porque no solo afectará a las personas de fabricación. Su alcance es mucho más  amplio afectando a todas las industrias y sectores e incluso a la sociedad . La industria 4.0 puede mejorar las operaciones de negoció  y el crecimiento de los ingresos transformados los prductos la cadena de suministro y las expectativas de los clientes.


¿CUÁLES SON LOS IMPACTOS DE LA INDUSTRIA 4.0?

Los impactos de la industria 4.0 pueden sentirse en múltiples niveles:en grandes ecosistemas a nivel organizacional y anivel individual. 

*Ecosistemas : además del cambio en el que las empresas operan y en la producción de bienes,la industria 4.0 afecta a todos los agentes del ecosistema. 

*Organizaciones: la capacidad de ajustarse y aprender de los datos en tiempo real puede hacer que las organizaciones sean más  receptivas,proactivas y predictivas.


Partes de la impresora 3D

En la siguiente imagen podrá identificar los componentes principales de la impresora 3D



Marco estructural: proporciona rigidez a la impresora 3D mediante perfiles de aluminio.

Eje x,y,z: son los  movimientos vertical, transversal o longitudinal posibles del sistema, dentro de la zona de impresión.

Zona de impresión: es aquel volumen máximo posible de trabajo, para la impresora Ender-3 pro su sección de impresión es de 220*220*250 milímetros.

Suministro de polímero: es un canal por donde pasa el filamento, suministrado por un extrusor para llegar a la boquilla caliente.

Fuente de alimentación: proporciona energía eléctrica al sistema.

Panel de control: Está conformado por una pantalla y una perilla para acceder a las opciones del sistema.

Niveladores de cama: son unas perillas que sirven para calibrar la máquina, nivelando la zona de impresión.

Boquilla: es una pieza metálica que se calienta para inyectar plástico derretido a la zona de impresión.

Ventilador: proporciona un control térmico en la boquilla.

Cama caliente: es el área de recepción del plástico derretido por la boquilla, esta se calienta para asegurar una impresión de calidad.

Puerto SD: puede ingresar los códigos de impresión mediante este puerto.



 

Operación de la impresora 3D

Materialización de objetos

El principal objetivo de cualquier impresora 3D es el de materializar una idea o concepto para la solución de un problema, por lo que es necesario realizar una serie de pasos que se muestran a continuación:


Imagen 1 serie de pasos en una impresión 3D

1.    Idea: La concepción de esta idea surge de la investigación de una temática de estudio. Debe quedar muy claro que modelo o prototipo se pretende imprimir para explicar la relevancia con el objeto de estudio.

2.   Diseño 3D: Se debe contar con un diseño asistido por computadora 3D en formato .STL, este se puede:

a.       Crear utilizando programas de Diseño Asistido por Computadora

b.      Descargar de un catálogo en línea  

3.  Slicing: este es un proceso que realiza un programa especializado, en donde corta en rebanadas el modelo en 3D y genera el algoritmo en código G para programar la impresora. En este programa se cargan todas las opciones, soportes y parámetros de operación que tendrá la máquina durante la impresión.

4.   Impresión en 3D: una vez teniendo el programa en código G, se descarga a la impresora para que siga las instrucciones programadas.

5.   Acabado: si hace falta, al terminar la impresión, se remueve el material de soporte, se liman asperezas y se pueden aplicar distintos químicos para mejorar la presentación de la pieza o la operación de un mecanismo. 

 

Sitios web para descargar modelos para impresoras 3D gratis.

   

       manera alternativa puede encontrar un gran número de prototipos 3D en las siguientes páginas web que le recomendamos revisar:

1.       https://cults3d.com/es

2.       https://www.thingiverse.com/

3.       https://www.youmagine.com/

4.       https://pinshape.com/

5.       https://www.myminifactory.com/es/

6.       https://grabcad.com/

7.       Autodesk 123D

8.       3Dagogo

9.       3DShook


1

Programas de Slicing

Este programa sirve para como un intermediario entre el modelo 3D generado y el código G de impresión. Una vez que hayas modelado el objeto que deseas imprimir, se deberá guardar en un archivo STL. El Slicer 3D convierte el modelo en una serie de capas finas y genera un archivo de código G, que contiene todas las instrucciones para la impresora 3D. En otras palabras, este programa divide el objeto en una pila de capas y le dice a la impresora qué movimientos debe realizar para la construcción del prototipo.

Existe una gran variedad de programas que realizan esta función, se recomienda ampliamente utilizar el programa:

  • Ultimaker Cura

Por ser muy sencillo de utilizar, práctico, completo y gratuito.

Lo puede descargar de la página oficial en el siguiente enlace:




IMPRIMIENDO CON CURA | INSTALACIÓN Y PRIMEROS PASOS

Parámetros recomendados de operación para la Ender 3 pro
      En una impresora 3D sus parámetros de impresión dependen de las condiciones ambientales en donde se encuentre la máquina y de la complejidad o calidad de impresión que se busca, para las primeras impresiones se recomienda utilizar los siguientes parámetros de configuración para una Ender 3 pro que imprime en filamento PLA:

·         Temperatura de impresión: 200 ºC.
·         Temperatura de la cama de impresión: 60 ºC.
·         Velocidad: 50 mm/s.
·         Altura de la capa: 0,12 mm.
·         Retracción: 6 mm a 25 mm/s.
·         Relleno: 20 %
·         Velocidad de capa inicial: 20 mm/s.
·         Velocidad inicial del ventilador: 0 %


Material de impresión  

Dentro de los materiales que más se usan para la impresión en 3D se encuentra el filamento PLA, que es un poliéster poliláctico, biodegradable, derivado del maíz. Se presenta en múltiples colores, incluyendo colores translucidos.



Ilustración 1 ejemplo de filamentos PLA

De manera adicional puede identificar todas las partes que conforman al kit de manufactura aditiva para planteles de TBC consultando el control de inventario en el siguiente enlace:

https://drive.google.com/file/d/1e7fCeDLG1fnaguv3OVoRIdcBavVYJ2c8/view?usp=sharing


Diseño digital OPENCAD

OpenSCAD es un software gratuito y de código abierto para crear objetos 3D basándose en un lenguaje descriptivo. Los objetos se generan a través de una combinación de figuras geométricas básicas, operaciones booleanas y transformaciones. Este software presenta dos grandes ventajas: por un lado, determina los objetos de forma precisa mediante sus dimensiones y, por otro, facilita la tarea de crear objetos 3D paramétricos. El software se encuentra disponible para Linux, Windows y Mac y se puede descargar desde su página oficial: <www.openscad.org/downloads.html>.

Para su instalación por favor consulte la página 75 del libro:

“Diseño e impresión de objetos 3D, Una guía de apoyo a escuelas, escrito por Fernando Bordignon, Alejandro A. Iglesias y Ángela Hahn”.

El cual puede descargar en el siguiente enlace:

http://eprints.rclis.org/33571/1/Libro-impresion3D-unipe.pdf

Diseño de modelo 3D:

Torre Eiffel 

La torre Eiffel[3]​ (tour Eiffel, en francés), inicialmente llamada tour de 300 mètres (torre de 300 metros), es una estructura de hierro pudelado diseñada por los ingenieros Maurice Koechlin y Émile Nouguier, dotada de su aspecto definitivo por el arquitecto Stephen Sauvestre y construida por el ingeniero francés Alexandre Gustave Eiffel y sus colaboradores para la Exposición Universal de 1889 en París.[4]

Torre Eiffel
Tour Eiffel
Tour eiffel at sunrise from the trocadero.jpg
La torre Eiffel desde la Plaza del Trocadero
Ubicación (Torre Eiffel).
Localización
UbicaciónParís (Francia)
DirecciónCampo de Marte y avenue Anatole-France n.º 5, 75007
Coordenadas48°51′30″N 2°17′40″E / 48.858296, 2.294479
Información general
TipoTorre de observación y radiodifusión
UsosTorre de observación y radiodifusión
Catalogaciónmonumento histórico inscrito
Parte deRiberas del Sena en París
Nombrado en honor aGustave Eiffell
Inicio de obra28 de enero de 1887
Finalización31 de marzo de 1889
Fundación28 de enero de 1887
Inauguración31 de marzo de 1889
PropietarioFlag of Paris with coat of arms.svg Ciudad de París
ArrendatarioSociété d'Exploitation de la Tour Eiffel (SETE)
OcupanteSociété d'exploitation de la tour Eiffel
Altura
Máxima324 m
Arquitectónica300 m
Piso más alto276 m
Observatorio276 m
Detalles técnicos
Sistema estructuralEstructura visto
MaterialHierro pudelado
Plantas3
Ascensores8
Diseño y construcción
ArquitectoStephen Sauvestre
PromotorGustave Eiffel & Cie
ConstructorGustave Eiffell
Ingeniero estructuralMaurice Koechlin
Émile Nouguier
ContratistaCompagnie des Etablissements Eiffel
Sitio web
Sitio webwww.tour-eiffel.fr
Referencias
Eiffel Tower,[1]​ Emporis[2]

Situada en el extremo del Campo de Marte a la orilla del río Sena, este monumento parisino, símbolo de Francia y de su capital, es la estructura más alta de la ciudad y el monumento que cobra entrada más visitado del mundo, con 7,1 millones de turistas cada año.[5]​ Con una altura de 300 metros, prolongada más tarde con una antena hasta los 324 metros, la torre Eiffel fue la estructura más elevada del mundo durante 41 años.[6]

Fue construida en dos años, dos meses y cinco días, y en su momento generó cierta controversia entre los artistas de la época, que la veían como un monstruo de hierro.[7]​ Tras finalizar su función como parte de las Exposiciones Universales de 1889 y 1900, fue utilizada en pruebas del ejército francés con antenas de comunicación,[8]​ y hoy en día sirve, además de atractivo turístico, como emisora de programas radiofónicos y televisivos.[9]


Características generalesEditar

Ubicación de la torre en la orilla sur del río Sena, en el extremo del Campo de Marte.
Vista hacia arriba desde la Segunda Planta.

Inicialmente tema de controversia para algunos, la torre Eiffel sirvió como presentación a la Exposición Universal de París de 1889, y ha acogido a más de 250 millones de visitantes[10]​ desde que fue inaugurada. Su tamaño excepcional y su silueta inmediatamente reconocible hicieron de la torre un emblema de París.

Concebida en la imaginación de Maurice Koechlin y Émile Nouguier, jefe de la oficina de estudios y jefe de la oficina de métodos, respectivamente, de la compañía Eiffel & Co, fue pensada para ser el «clavo (centro de atención) de la exposición de 1889 que se celebraría en París», que además conmemoraría el centenario de la Revolución francesa. El primer plano de la torre fue realizado en junio de 1884Stephen Sauvestre, el arquitecto principal de los proyectos de la empresa, fue el encargado de mejorar su estética.[11]

El 1 de mayo de 1886, el ministro de Comercio e Industria, Édouard Lockroy, partidario entusiasta del proyecto, firmó un decreto que declaraba abierto «un apoyo para la Exposición Universal de 1889». Gustave Eiffel ganó este apoyo económico y firmó un convenio el 8 de enero de 1887 que fijó las modalidades de construcción del edificio.[12]

Construida en dos años, dos meses y cinco días (de 1887 a 1889) por 250 obreros, se inauguró oficialmente el 31 de marzo de 1889.[6]​ Resistiendo el continuo efecto de la corrosión sobre su estructura metálica, la torre Eiffel no conocerá verdaderamente un éxito masivo y constante hasta los años sesenta, con el desarrollo del turismo internacional. Ahora acoge a más de seis millones de visitantes cada año.

Sus 300 metros de altura le permitieron llevar el título de «la estructura más alta del mundo» hasta la construcción en 1930 del Edificio Chrysler,[13]​ en Nueva York. Construida sobre el Campo de Marte cerca del río Sena, en el 7º distrito de París, actualmente es gestionada por la Sociedad para la administración de la torre Eiffel (Société d'exploitation de la tour Eiffel, SETE). El lugar, que emplea a 500 personas (250 empleados directos del SETE y 250 de los distintos concesionarios instalados sobre el monumento), está abierto todos los días del año.[14]


DiseñoEditar

MaterialEditar


Placa del fabricante de las planchas de hierro, donde se ven los característicos roblones utilizados para unirlas.
La Torre Eiffel desde abajo.

El hierro pudelado (hierro forjado) de la Torre Eiffel pesa 7300 toneladas,[27]​ y la adición de ascensores, tiendas y antenas han llevado el peso total de la construcción hasta aproximadamente las 10 100 toneladas.[28]​ Como una demostración de la economía del diseño, si las 7300 toneladas de metal de la estructura fuesen fundidas, se podría llenar la base cuadrada de 125 m de lado con una profundidad de tan solo 6,25 cm considerando que la densidad del metal es de 7,8 toneladas por metro cúbico.[29]​ Además, el prisma de base cuadrada que rodea la torre (324 m x 125 m x 125 m) contendría 6200 toneladas de aire, con un peso similar al del propio hierro. Dependiendo de la temperatura ambiente, la parte superior de la torre puede alejarse del sol hasta unos 18 cm debido a la dilatación térmica de la parte de la estructura expuesta a los rayos del sol.[30]

Consideraciones sobre el vientoEditar

Cuando se construyó la torre, muchos se sorprendieron por su forma atrevida. Eiffel fue acusado de tratar de crear un elemento artístico sin tener en cuenta los principios de la ingeniería. Sin embargo, Eiffel y su equipo —experimentados constructores de puentes— comprendieron la importancia de las fuerzas del viento, y sabían que si iban a construir la estructura más alta del mundo, tenían que estar seguros de que podría soportarlo. En una entrevista con el diario Le Temps publicada el 14 de febrero de 1887, Eiffel dijo:

¿No es cierto que las mismas condiciones que proporcionan resistencia también cumplen con las reglas ocultas de la armonía?... ¿Entonces, cuál fue el principal fenómeno del que preocuparse en el diseño de la Torre? Fue la resistencia al viento. ¡Bien entonces! Sostengo que la curvatura de los cuatro bordes exteriores del monumento, que es como el cálculo matemático dicta que deberían ser... va a dar una gran impresión de fuerza y belleza, porque pondrá de manifiesto a los ojos del observador la audacia del diseño en su conjunto.[31]

Se utilizaron métodos gráficos para determinar la resistencia de la torre y la evidencia empírica para tener en cuenta los efectos del viento, en vez de una formulación matemática. Un examen detallado de la torre revela una configuración básicamente exponencial.[32]​ Todos los elementos de la torre se sobredimensionaron para garantizar la máxima resistencia a las fuerzas del viento. La mitad superior incluso evita en lo posible los elementos con huecos en celosía.[33]​ En los años desde que se completó, los ingenieros han propuesto diversas hipótesis matemáticas en un intento de explicar el éxito del diseño. En un análisis realizado en 2004, después de que las cartas enviadas por Eiffel a la Sociedad Francesa de Ingenieros Civiles en 1885 fueron traducidas al inglés, el procedimiento de cálculo utilizado se describe como una ecuación integral no lineal basada en contrarrestar la presión del viento en cualquier punto de la torre con la tensión entre los elementos de construcción en ese punto.[32]

La Torre Eiffel oscila hasta unos 9 centímetros por efecto del viento.[34]

MantenimientoEditar

El mantenimiento de la torre incluye la aplicación de 60  toneladas de pintura cada siete años para evitar que se oxide. Hasta el año 2016, ha sido pintada por completo al menos 19 veces desde que fue construida. Pinturas al plomo todavía estaban siendo utilizadas en fecha tan reciente como 2001, cuando la práctica se interrumpió por motivos medioambientales.[35]

EstéticaEditar

{{{Alt
Aspecto caótico de las celosías de los apoyos de la torre cuando se observan desde cerca.
{{{Alt
Cualquier vista simétrica devuelve el orden estructural a la torre.
  

La silueta de la torre, prácticamente desde el mismo momento en que se inauguró, se convirtió en uno de los iconos más inconfundibles y fácilmente reconocibles a escala internacional. Con su configuración que recuerda a una letra "A" mayúscula, su diseño supuso una ruptura radical con lo que hasta entonces se entendía como un edificio singular. Ignorando deliberadamente la tradición de sólidas construcciones de piedra o ladrillo heredada desde la Roma imperial a través de la Edad Media y el Renacimiento, supuso un novedoso concepto de edificio, que supo sacar partido de las propiedades de un material que había adquirido su madurez técnica a lo largo del siglo XIX: el hierro pudelado. Precedente inmediato del acero, este material había permitido acometer proezas impensables hasta entonces en la realización de puentes de grandes luces.

Pintado de la torre (1924).
Tareas actuales de pintado de la torre.
Sucesión de los colores utilizados.

El principal logro estético de Eiffel y de sus colaboradores fue tener el atrevimiento de convertir a la estructura del edificio (que hasta entonces siempre se escondía pudorosamente entre muros y paramentos, como un elemento tan imprescindible como incómodo), en la protagonista absoluta de la construcción, en una suerte de exoesqueleto que trasladaba el lenguaje de las obras de ingeniería a una edificación insólita por su necesidad de ser a la vez una torre de 300 m de altura y un lugar atractivo y fácilmente accesible para los miles de personas que estaba previsto que visitaran la torre diariamente.

No es extraño que cuando se construyó, sus contemporáneos criticasen su aspecto "inacabado", absolutamente inconcebible para la mentalidad de la época.[36]​ Sin embargo, el tiempo ha terminado dando la razón a sus diseñadores, que con una mínima ornamentación, tuvieron el acierto de concebir una construcción tan funcional como equilibrada. Curiosamente, la torre se muestra perfectamente organizada (gracias a su simetría) cuando se contempla en su conjunto; y a la vez, desconcertantemente caótica si se contempla desde cerca el tupido conjunto de sus celosías.

Los únicos elementos no estructurales son los cuatro arcos de celosía, añadidos en los bocetos de Sauvestre por motivos estéticos, que sirvieron para dar mayor importancia simbólica a la torre como impresionante marco de entrada a la exposición.[37]

Desde el punto de vista cromático, la torre está pintada en tres tonos, con el más claro en la parte superior y haciéndose progresivamente más oscura hacia abajo, para complementar a la perfección el aspecto del cielo parisino.[38]​ Originalmente era de color marrón rojizo; que se cambió en 1968 a un color bronce conocido como "Marrón Torre Eiffel".[39]

Detalles constructivos:
Paris - Eiffelturm9.jpg
Structure Tour Eiffel pilier nord.jpg
Paris - Eiffelturm13.jpg
Eiffelturm von oben 21142070.jpg
Detalle de la construcción del arco.Pilar norte desde el interior.Parte superior desde la segunda planta.Vista desde el tercer piso hacia abajo.

Los 72 nombres de científicos grabadosEditar

Tres de los 72 nombres de científicos grabados en la torre.

Gustave Eiffel hizo grabar en la torre los nombres de setenta y dos destacados científicos, ingenieros y matemáticos (casi todos franceses) en reconocimiento a los descubrimientos que realizaron, que de acuerdo con el criterio del propio Gustave Eiffel, los hacía merecedores de figurar inscritos en la torre. Eiffel eligió esta «invocación a la ciencia» debido a su preocupación por la protesta de los artistas.

A principios del siglo XX, los grabados se recubrieron con la misma pintura utilizada para proteger la torre, pero fueron restaurados en 1986-87 por la Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel, la compañía que operaba la torre.[40]

AscensoresEditar

La disposición de los ascensores ha sido modificada varias veces durante la historia de la torre, mejorando su seguridad y capacidad, si bien también se ha velado por la conservación de la maquinaria original siempre que ha sido posible:[41]

Transbordo en la planta intermedia entre las cabinas del elevador "Edoux".
Elevador original Otis de doble cabina.
Ascensores originales
Cuando se inauguró en 1889, la torre contaba con cinco ascensores hidráulicos. En la primera semana (en la que todavía no funcionaban) cerca de 30 000 personas subieron a pie hasta el primer nivel.
  • 1889: en la planta baja, la torre contaba con cuatro ascensores hidráulicos: los de los pilares este y oeste, de cabina sencilla, subían hasta el primer nivel; y los de los pilares norte y sur, de doble cabina, ascendían hasta el segundo nivel.[42]​ Para subir del segundo al tercer nivel, se utilizaba el quinto ascensor, que trabajaba en dos etapas. Fabricado por la empresa "Edoux", era un dispositivo único en el mundo (se desmontó en 1983). La cabina superior estaba impulsada por un pistón hidráulico con un recorrido de 81 metros, mientras que la cabina inferior hacía de contrapeso. A mitad de recorrido, había que cambiar de ascensor, cruzando una pasarela que dejaba admirar una vista impresionante.
  • 1899: para la Exposición Universal de 1900, se desmontaron en 1887 los ascensores Roux-Combaluzier de los pilares este y oeste, sustituyéndose en 1899 por los Fives-Lille que han perdurado hasta la actualidad, prolongándose hasta el segundo nivel.
  • 1910: se eliminaron los dos ascensores Otis de los pilares norte y sur. No serían repuestos hasta 1965.
Elevador entre los niveles 2 y 3.
Elevador del pilar norte.
Elevador del pilar oeste. (Un maniquí recrea uno de los antiguos operarios).
Ascensores actuales
En la actualidad la torre cuenta con un total de siete elevadores: cinco entre la calle y el segundo nivel; y otros dos entre el segundo nivel y el tercero.
  • Pilar norte: un ascensor eléctrico "Schneider" (instalado en 1965, y posteriormente modernizado). Capacidad: 920 personas/hora.
  • Pilar sur: un ascensor eléctrico "Otis" utilizado exclusivamente desde 1983 por los clientes del restaurante Le Jules Verne (situado en el segundo nivel). Capacidad: 10 personas/ascenso.
  • Pilar sur: un elevador de carga construido en 1989. Capacidad: 30 personas o 4 toneladas/ascenso.
  • Pilares este y oeste: se mantienen los ascensores hidráulicos "Fives-Lille" originales, sometidos a posteriores revisiones. En 2008 se emprendió el proyecto de restituir a su estado original el ascensor del pilar oeste, con la intención de volver a utilizar las máquinas de funcionamiento sencillo ideadas por Gustave Eiffel en colaboración con la compañía Fives-Lille en 1899. Capacidad: 650 personas/hora cada uno.
  • Entre el segundo y tercer niveles: desde 1983 funcionan dos ascensores eléctricos DUOLIFT-Otis de doble cabina. Al hacer el trayecto sin la parada intermedia que debía realizar el ascensor hidráulico original, el tiempo del recorrido se redujo de ocho a menos de dos minutos. Capacidad: 1140 personas/hora

Teniendo en cuenta el tiempo necesario para alinear las cabinas en sus puntos de parada, los ascensores, en servicio normal, invierten un promedio de 8 minutos y 50 segundos para hacer el viaje de ida y vuelta desde la calle hasta el segundo nivel, pasando un promedio de 1 minuto y 15 segundos en cada nivel. La velocidad de los ascensores es de 2 metros por segundo. El tiempo medio de viaje entre los niveles es de 1 minuto.

El mecanismo hidráulico original del elevador sustituido en 1983 está en exposición pública en un pequeño museo situado en la base. Debido a que el mecanismo requiere lubricación y mantenimiento frecuente, el acceso al público se restringe a menudo.

IluminaciónEditar

Desde su creación, en la Torre Eiffel siempre se ha iluminado de manera deslumbrante toda la estructura, ya sea mediante luces de gas (cuando se inauguró) o a través de luces de neón o sodio de alta presión.[43]​ Desde 1888, antes de su finalización, cada 14 de julio se disparan fuegos artificiales desde el segundo piso de la torre, siendo uno de los lugares preferidos por los parisinos para celebrar el día nacional de Francia. En 1889, cuando se realizó su primera iluminación, esta constaba de 10 000 luces de gas, pero para la exposición universal de 1900, celebrada en París, las luces de gas fueron reemplazadas por luces eléctricas.[44]

La torre durante la Exposición Universal (1900).
La torre con publicidad luminosa de Citroën (1925).
 
La Torre Eiffel iluminada al anochecer (2010).
 
La Torre Eiffel en una noche de enero, después de una suave lluvia (2019).

Además de la iluminación normal, y de los focos que recorren el cielo parisino durante todas las noches y que, si el cielo está claro, son visibles a ochenta kilómetros de distancia, la Torre Eiffel exhibe una iluminación especialmente llamativa y brillante cuando, tras caer la noche, durante los diez primeros minutos de cada hora (hasta las 02:00 normalmente, y hasta la 01:00 en invierno) se iluminan miles de bombillas centelleantes que le dan un espectacular aspecto.[45]

En 1925, André Citroën realizó una gran iluminación publicitaria que constaba de más de 250 000 bombillas de distintos colores. Estas luces se mantuvieron hasta 1933, cuando la ciudad ya había sextuplicado su tamaño.[46]​ En 1937, para la Exposición Internacional de Artes Aplicadas, André Granet diseñó una nueva iluminación para dar relieve a la estructura, que hacía un excelente juego con las luces de los jardines de Trocadero.[47]

En 1934, la compañía Jacopozzi instaló un reloj y un termómetro a lo largo de la torre, con bombillas rojas que representaban la barra de mercurio que marcaba la temperatura.[48]

Iluminación de la cúspide de la torre.

En 1985, la SNTE (Société Nouvelle d'exploitation de la Tour Eiffel), decidió realizar una instalación de luces amarillas y naranjas que se situaron en el interior de la torre, que reflejaba los colores producidos por 352 proyectores de vapor de sodio. Poco después, fue equipada con un dispositivo que la haría visible desde muchos kilómetros de distancia: dos haces de luz fueron instalados en la cima de la torre, de forma que pueden ser vistos a una distancia de 80 km. Este mecanismo está compuesto de cuatro proyectores motorizados (marca "Marine") con lámparas de xenón de 6000 vatios que duran 1200 horas. Todos los proyectores reciben órdenes de un micro-procesador que los mantiene sincronizados para formar una cruz doble que gira 360° sobre la torre.[47]

Para la entrada del año 2000, la torre Eiffel fue adornada con 20 000 flashes que parpadean sobre su estructura. Estos flashes destellan durante diez minutos dos veces al día: la primera vez lo hacen al mediodía y la segunda vez parpadean a la una de la noche. Además, cada hora la torre parpadea con sus miles de flashes durante cinco minutos, siendo la última a la una de la mañana durante diez minutos, pero sin su iluminación habitual.[49]

La instalación requirió:

  • 20 alpinistas cada noche durante tres meses para colocar las luminarias.
  • 20 000 luces, con un peso total de ocho toneladas.
  • 800 luces eléctricas, de 13 kilos cada una en promedio, con una longitud sumada de 18 km en total.
  • 60 000 collarines flexibles para sujetar los cables a la torre y 20 000 juntas para unirlos.
  • 230 interruptores y más de 30 km de cables.
  • 400 kW de potencia para el alumbrado.

En junio de 2003, la Torre Eiffel puso en marcha un plan para colocar 2000 flashes, pero con una nueva técnica. A la 1 de la mañana en invierno o a las 2 de la mañana en verano, las luces se superponen creando una mezcla de luces por 10 minutos que simulan un color oro de tono apagado.

Durante el segundo semestre de 2008, entre el 1 de junio y el 31 de diciembre, Francia ostentó la Presidencia rotatoria de la Unión Europea. Durante este período algunos monumentos y edificios de París contaron con una iluminación específica diseñada para la ocasión.[50]​ En concreto, la Torre Eiffel fue iluminada de azul, y en la cara norte del monumento, entre el primer y segundo piso, se colocaron doce estrellas amarillas simbolizando a la Unión Europea. Al acto de inauguración de la iluminación, presidido por el ministro francés de Asuntos Exteriores y Europeos Bernard Kouchner, acudieron los veintiséis embajadores de los países de la Unión en París.[51]

RestaurantesEditar

Entrada del restaurante Tour Eiffel 58 (2011).
Acceso al restaurante Le Jules Verne en el pilar sur.
 
Bar à Champagne en la tercera planta.

Cuando se inauguró en 1889, la torre ya contaba en la primera planta con tres restaurantes de 500 plazas de capacidad cada uno (francés, ruso y flamenco) y un bar anglo-francés. Hasta 1900, se alumbraban con luces de gas. Después del fin de la Exposición de 1889, el restaurante flamenco se convirtió en un teatro de 250 localidades.

Con ocasión de la Exposición de 1937, los cuatro fueron demolidos, reconstruyéndose solo dos de ellos. A comienzos de la década de 1980 se remodeló de nuevo la primera planta de la torre, inaugurándose dos restaurantes de alta cocina: La Belle France y Le Parisien, que a su vez en el año 1996 se transformaron en el restaurante Altitude 95 (con una decoración inspirada en la época de los dirigibles). En 2008 se remodela de nuevo, pasando a ser el actual[52]​ restaurante Tour Eiffel 58.

Por su parte, el restaurante Le Jules Verne fue inaugurado en 1983 bajo la dirección del chef Alain Reix. Tras un periodo de inactividad, reabrió sus puertas en diciembre de 2007 bajo la dirección de Alain Ducasse.[53]

Desde los orígenes de la torre, los restaurantes han servido tanto de atracción turística como de uno de los soportes económicos para su explotación. En la actualidad, cuenta con cinco negocios gastronómicos:[19]

  • El restaurante Tour Eiffel 58 en la primera planta (completamente renovado en 2008), con 250 comensales de capacidad entre sus dos plantas. Se sirve comida rápida de estilo francés.
  • La Sala Gustave Eiffel también en la primera planta (totalmente renovada en 2013), es un local de reuniones que puede ser habilitado como comedor para 130 comensales.
  • El prestigioso restaurante Le Jules Verne,[54]​ que instalado en el segundo nivel de la torre desde 1983, cuenta con 280 plazas de capacidad, y ofrece recetas de alta cocina. Dirigido desde 2007 por el chef Alain Ducasse, cuenta con una Estrella Michelin renovada en 2016.[55]
  • El Bar à Champagne, es una pequeña barra situada en la tercera planta, dedicada a la degustación de champagne.
  • El Buffet Tour Eiffel, que cuenta con tres establecimientos (planta baja, primera planta y segunda planta), donde se venden alimentos y bebidas para ser degustados mientras se visita la torre.

Otras dependenciasEditar

Apartamento de Gustave Eiffel.
Chimenea del lado suroeste.

En la parte superior, había laboratorios para diversos experimentos, y un pequeño apartamento reservado a Gustave Eiffel, utilizado para atender a sus invitados. En la actualidad está abierto al público, incluyendo una decoración de época y unos maniquíes representando a Eiffel y a algunos de sus notables visitantes.[56]

La torre cuenta con dos instalaciones subterráneas que se pueden visitar en recorridos organizados por la SETE:[57]

  • Sótano de uso militar en tiempo de guerra: durante la Primera Guerra Mundial la Torre Eiffel fue utilizada para alojar los equipos de comunicaciones del ejército francés, por lo que se construyó una ruta de evacuación subterránea con varios pasillos secretos y túneles que conducían a un depósito de carbón situado junto al río Sena, diseñados como vía de escape en caso de que París fuese invadido. Hoy en día, el búnker se utiliza como almacén y alberga el sistema de acondicionamiento de aire que alimenta los restaurantes de la torre y la tienda de regalos.
  • Sala de máquinas subterránea: aloja la poderosa maquinaria que acciona los ascensores hidráulicos de la torre. Todavía en pleno funcionamiento, se dice que es más eficiente que la de los modernos ascensores eléctricos que recorren la torre. Los ascensores hidráulicos entraron en servicio en 1899, y desde entonces la veterana infraestructura se ha mantenido en su alojamiento subterráneo situado bajo la torre.

Al suroeste del pilar oeste de la Torre Eiffel se localiza una chimenea de ladrillo rojo, escondida entre unos arbustos al borde de un pequeño estanque. Permanece en este lugar desde el momento de la creación de la torre en 1887. Fue utilizada para evacuar el humo de las calderas de vapor que alimentaban de energía a la maquinaria utilizada en el pilar sur durante su construcción.

En mayo de 2016, se creó un alojamiento en el primer nivel para dar cabida a los cuatro ganadores de un concurso organizado con ocasión del torneo de fútbol de la Eurocopa 2016 celebrado en París. El apartamento tiene una cocina, dos dormitorios y un salón.[58]

Generación de energíaEditar

En marzo de 2015[59]​ se instalaron dos aerogeneradores por encima del primer nivel (dos turbinas helicoidales verticales de 5 m de altura, diseñadas y elaboradas con materiales compuestos por la empresa "Urban Green Energy"), con capacidad para generar 10 000 kW·h anuales, suficientes para cubrir el consumo de las zonas comerciales del primer nivel.

Panorama de París desde la planta más alta de la Torre Eiffel.

Diseño a escala de la Torre  Eiffel 
Tamaño  Real:

Diseño a Escala:

https://www.thingiverse.com/thing:1482655

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